Seperti yang disinggung General Motors dalam publikasi di atas, pembilasan mesin dapat merusak mesin Anda Bahan kimia dalam aditif pembilasan dapat merusak segel mesin, yang menyebabkan perbaikan mahal jika terjadi kebocoran minyak. Bahan kimia ini juga dapat merusak bantalan mesin; turbocharger dan komponen berpelumas oli lainnya.
Apakah menyiram mesin merupakan ide yang bagus?
Apakah perlu menyiram mesin? Pembilasan mesin yang baik dapat membantu melonggarkan endapan dan melarutkan lumpur, mengembalikan mesin Anda ke kondisi seperti baru. Namun, pada mesin lama dengan jarak tempuh yang tinggi, lumpur mesin mungkin menjadi satu-satunya penghalang agar oli mesin tidak merembes melalui seal yang aus atau retak.
Mengapa Anda tidak boleh menggunakan engine flush?
Mesin flush: Mengapa pembuat mobil tidak merekomendasikannya
Dalam kasus flush, Anda mengosongkannya; untuk aditif, setiap limbah dibakar. Alasan pembuat mobil tidak menyetujuinya adalah karena mereka khawatir beberapa bahan kimia ini dapat bereaksi dengan komponen karet atau plastik di mesin dan menyebabkan penuaan dini dan kerusakan.
Dapatkah Anda membersihkan lumpur dari mesin?
Gunakan Mesin Flush
Solusi paling sederhana di sini adalah dengan menggunakan penghilang lumpur mesin kimia … Ini memberikan waktu larutan kimia untuk melarutkan lumpur dan menarik sebagai sebanyak mungkin kembali ke minyak. Kemudian Anda mengganti oli dan kotoran mesin dihilangkan bersama dengan oli lama.
Seberapa sering Anda harus menyiram mesin Anda?
Seberapa Sering Anda Harus Membersihkan Mesin Anda? Banyak mekanik dan dealer mobil akan menginstruksikan Anda untuk menggunakan pembersih mesin setiap 3.000 hingga 8.000 mil. Namun, mesin modern cukup kompeten dalam mencegah lumpur. Direkomendasikan untuk melakukan full engine flush pada sekitar 35.000 mil
