Karena laju aliran bahan bakar untuk teras hanya diubah sedikit dengan penambahan kipas, turbofan menghasilkan lebih banyak daya dorong untuk jumlah bahan bakar yang hampir sama yang digunakan oleh teras. Ini berarti bahwa turbofan sangat hemat bahan bakar Faktanya, turbofan dengan rasio bypass yang tinggi hampir sama hemat bahan bakarnya dengan turboprop.
Mengapa turbofan lebih efisien daripada turbojet?
Turbofan dengan rasio bypass rendah lebih hemat bahan bakar daripada turbojet biasa. Sebuah turbofan menghasilkan lebih banyak daya dorong untuk jumlah bahan bakar yang hampir sama yang digunakan oleh inti karena laju aliran bahan bakar berubah sedikit saat menambahkan kipas. Hasilnya, turbofan menawarkan efisiensi bahan bakar yang tinggi.
Apakah turbofan paling efisien?
Mesin baling-baling paling efisien untuk kecepatan rendah, mesin turbojet – untuk kecepatan tinggi, dan mesin turbofan – di antara keduanya. Turbofan adalah mesin paling efisien dalam kisaran kecepatan dari sekitar 500 hingga 1.000 km/jam (270 hingga 540 kn; 310 hingga 620 mph), kecepatan di mana sebagian besar pesawat komersial beroperasi.
Mengapa mesin bypass tinggi lebih efisien?
Namun demikian, mesin bypass tinggi memiliki efisiensi pendorong yang tinggi karena bahkan sedikit meningkatkan kecepatan volume yang sangat besar dan akibatnya massa udara menghasilkan perubahan momentum dan daya dorong yang sangat besar: gaya dorong adalah aliran massa mesin (jumlah udara yang mengalir melalui mesin) dikalikan dengan …
Apakah turboprop lebih efisien daripada turbofan?
Dibandingkan dengan turbofan, turboprop paling efisien pada kecepatan penerbangan di bawah 725 km/jam (450 mph; 390 knot) karena kecepatan jet baling-baling (dan knalpot) relatif rendah. Pesawat turboprop modern beroperasi pada kecepatan yang hampir sama dengan pesawat jet regional kecil tetapi menghabiskan dua pertiga bahan bakar per penumpang.
