Perahu es adalah kapal layar rekreasi atau kompetisi yang didukung pada pelari logam untuk bepergian di atas es. Salah satu pelari dapat dikemudikan. Awalnya, kapal semacam itu adalah kapal dengan struktur pendukung, yang dikendarai di atas pelari dan dikemudikan dengan bilah belakang, seperti halnya kemudi konvensional.
Apa kepanjangan dari dn dalam perahu es?
The International DN adalah kelas perahu es. Nama singkatan dari Detroit News, di mana kapal es pertama jenis ini dirancang dan dibangun pada musim dingin 1936–1937.
Seberapa cepat perahu es pergi?
Karena resistensinya yang rendah terhadap gerakan maju di atas es, perahu es mampu melaju dengan kecepatan melebihi 60 mil per jam (100 km/jam). Karena kecepatannya, perahu es digunakan baik untuk rekreasi maupun balap.
Bagaimana cara kerja perahu es?
Perahu es adalah lambung yang menempel pada potongan melintang tegak lurus yang disebut papan pelari. Tiga sepatu roda, atau pelari, dipasang pada perahu, satu di setiap ujung papan dan di ujung depan lambung. Perahu es sangat bertenaga angin dan membutuhkan es yang relatif bebas salju untuk berlayar
Siapa yang menemukan perahu es?
Perahu es pertama kali digunakan oleh Belanda, yang menambahkan papan silang dengan sepatu roda ke perahu layar untuk memindahkan kargo melintasi kanal beku Belanda pada abad ke-16. Imigran Belanda membawa kapal pesiar es ke Lembah Sungai Hudson New York. Pada tahun 1858, setengah lusin kapal pesiar es dilaporkan berada di danau Madison.
