Daftar Isi:
- Apa saja bagian dari motor tempel?
- Berapa markup pada motor tempel?
- Berapa margin keuntungan di kapal?
- Bagaimana cara mengetahui motor perahu 2 atau 4 tak?
Video: Pada motor tempel?
2024 Pengarang: Fiona Howard | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-10 06:39
Motor tempel adalah sistem propulsi untuk kapal, terdiri dari unit mandiri yang mencakup mesin, kotak roda gigi, dan baling-baling atau penggerak jet, yang dirancang untuk dipasang di bagian luar transom. Mereka adalah metode bermotor yang paling umum untuk mendorong perahu kecil.
Apa saja bagian dari motor tempel?
Motor tempel terdiri dari tiga bagian utama. Ini termasuk: Bagian atas (powerhead tempel) Bagian tengah.
Unit bawah tempel berada di bawah air dan berisi berbagai komponen, termasuk:
- Mekanisme shift.
- Driveshaft.
- Propshaft.
- Perangkat gigi.
- Clutch dog.
- Bearing.
- Segel dan shim.
Berapa markup pada motor tempel?
Ingat, jumlahnya dapat bervariasi, tetapi markup tipikal dalam penjualan kapal adalah mungkin 30 persen. Namun, jangan terlalu meremehkannya. Sebagian besar perkiraan adalah bahwa dealer overhead sekitar 18 sampai 22 persen.
Berapa margin keuntungan di kapal?
Margin dealer pada banyak kapal baru dengan harga rendah hanya berkisar 10% hingga 15% Itulah mengapa mereka hanya akan lepas landas dari MSRP sekitar seratus dolar, bukan ribuan. Kapal besar yang harganya ratusan ribu rupiah mungkin juga hanya memiliki margin 15% karena harganya yang sangat mahal.
Bagaimana cara mengetahui motor perahu 2 atau 4 tak?
Berikut adalah beberapa cara mudah untuk mengetahui apakah mesin Anda dua-siklus atau empat-siklus:
- Lihat tutup bahan bakar. …
- Cari stiker yang memberi label peralatan (misalnya, "Four Cycle" atau "No Fuel Mixing").
- Cari tutup pengisian oli mesin. …
- Manual Operator akan memiliki informasi bahan bakar dan oli mesin di dalamnya.
Direkomendasikan:
Bagaimana motor stepper berbeda dari motor dc?
Perbedaan utamanya adalah, sementara motor stepper dapat mendorong lebih keras dari keadaan diam, Motor DC cenderung memiliki output yang lebih berkelanjutan. Motor DC tidak dapat mengontrol posisi rotor, sedangkan motor stepper memiliki kemampuan untuk mengontrol posisi rotor .
Apa itu stroker pin pada sepeda motor?
A stroker kit meningkatkan perpindahan mesin dengan memperpanjang langkah piston … Pertama, pin piston dapat diatur lebih tinggi pada batang penghubung, atau batang itu sendiri dapat dipersingkat. Hal ini untuk menghindari kebutuhan pemesinan CNC yang rumit pada kepala silinder atau dinding untuk menggabungkan langkah yang lebih panjang .
Apa yang dimaksud dengan arus magnetisasi pada motor induksi?
Rangkaian magnetik motor induksi memiliki celah udara dan karenanya reluktansi yang lebih tinggi dibandingkan dengan sirkuit magnetik transformator yang tidak memiliki celah udara. Untuk mengatur fluks magnet di dalam celah udara motor induksi, diperlukan arus magnetisasi yang besar.
Mengapa bantalan digunakan pada motor?
Tujuan dari bantalan di motor listrik adalah untuk mendukung dan menempatkan rotor, untuk menjaga celah udara kecil dan konsisten dan mentransfer beban dari poros ke motor. Bantalan harus dapat beroperasi pada kecepatan rendah dan tinggi sambil meminimalkan kehilangan gesekan .
Dimana headstock pada sepeda motor?
Rangka sepeda motor juga biasanya terdiri dari elemen stok kepala di dekat bagian depan rangka tempat rakitan ujung depan dipasang . Dimana letak headstock tube pada sepeda motor? Tabung kepala adalah bagian dari rangka tabung sepeda di mana tabung kemudi garpu depan dipasang.
