Jika pembacaan pengukur ban lebih tinggi dari peringkat yang direkomendasikan pabrikan, tekan ujung pengukur pada batang katup sampai Anda mendengar kebocoran udara. Periksa tekanan ban lagi Jika pembacaan lebih rendah dari yang direkomendasikan, Anda perlu mengisi ban dengan udara.
Berapa lama saya harus memasukkan udara ke dalam ban saya?
Tekan selang udara yang pas ke batang katup. Beberapa pompa udara mungkin memiliki tuas/pegangan yang perlu ditekan agar udara mengalir. Isi ban selama 10–15 detik, lalu periksa tekanan ban dengan pengukur Anda. Lanjutkan menambahkan udara hingga Anda mencapai tekanan yang disarankan.
Bagaimana Anda tahu jika Anda memasukkan terlalu banyak udara ke dalam ban Anda?
Sederhana hanya memeriksa tekanan ban Anda terhadap pedoman pabrikan, Anda akan melihat keausan tapak tidak merata, traksi menurun dan mungkin pengendaraan yang tidak nyaman juga Anda mungkin juga memperhatikan sistem ESC mobil Anda bertingkah agak aneh, tetapi semua gejala ini juga dialami oleh ban yang kurang angin.
Bagaimana Anda tahu kapan harus berhenti memasukkan angin ke dalam ban tanpa pengukur?
Dorong tangan Anda ke bawah ke ban. Jika ban terasa lembek dan licin, berarti tekanan ban rendah. Jika ban terasa keras, artinya Anda tidak dapat menekan ban sama sekali, maka ban tersebut kempes. Jika ban terasa terlalu rendah, pompa udara ke dalamnya sambil tetap memegangnya.
Pada PSI berapa ban akan meledak?
Dalam cuaca panas dan kondisi jalan raya, suhu udara di dalam ban naik sekitar 50 derajat. Itu meningkatkan tekanan di dalam ban sekitar 5 psi. Tekanan pecah ban adalah sekitar 200 psi.
