Mengapa kompresor multi-tahap dengan intercooling diadopsi?

Daftar Isi:

Mengapa kompresor multi-tahap dengan intercooling diadopsi?
Mengapa kompresor multi-tahap dengan intercooling diadopsi?

Video: Mengapa kompresor multi-tahap dengan intercooling diadopsi?

Video: Mengapa kompresor multi-tahap dengan intercooling diadopsi?
Video: Turbos: How They Work | Science Garage 2024, November
Anonim

Bila lebih dari satu kompresor/ silinder dihubungkan secara seri dengan intercooler di antara keduanya untuk mengalirkan fluida pada tekanan tinggi, maka kompresor tersebut disebut kompresor multi-tahap. … Pengaturan ini diadopsi untuk rasio kompresi yang sangat tinggi untuk menghindari kesulitan yang terjadi di kompresor satu tahap.

Mengapa kompresi multitahap dengan intercooling diadopsi?

Dalam kompresor multitahap, dengan setiap siklus kompresi, tekanan meningkat, yang menyebabkan peningkatan suhu. Temperatur yang tinggi dapat menyebabkan kerusakan pada kompresor dan elemen mekanisnya. Oleh karena itu, penting untuk menurunkan suhu udara.

Apakah kompresi multitahap dengan intercooling diadopsi?

12. Mengapa kompresi multitahap dengan intercooling diadopsi? Penjelasan: Karena alasan ini kita harus menggunakan kompresi bertingkat dengan intercooling. Penjelasan: Di sini p1 adalah tekanan evaporator dan p2 adalah tekanan kondensor.

Apa tujuan utama penggunaan intercooler dengan kompresor?

Fungsi Intercooler

Fungsi utama intercooler kompresor udara adalah untuk mendinginkan udara sebelum memasuki tahap kompresi berikutnya Kepadatan udara dingin yang lebih tinggi membuatnya lebih mudah untuk mengompres daripada udara panas. Idealnya, udara harus sedekat mungkin dengan suhu udara sekitar.

Apa tujuan menggunakan intercooler?

Intercooler (Charge Air Cooler) dirancang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar sekaligus meningkatkan tenaga dan efisiensi mesin. Tugas intercooler adalah untuk mengurangi suhu gas masuk dan dengan demikian memadatkan udara yang dibutuhkan yang mengoptimalkan pembakaran.

Direkomendasikan: