Logo id.boatexistence.com

Bagian mana dari crankshaft yang mengalirkan oli ke crankpin?

Daftar Isi:

Bagian mana dari crankshaft yang mengalirkan oli ke crankpin?
Bagian mana dari crankshaft yang mengalirkan oli ke crankpin?

Video: Bagian mana dari crankshaft yang mengalirkan oli ke crankpin?

Video: Bagian mana dari crankshaft yang mengalirkan oli ke crankpin?
Video: CRANKSHAFT FUNDAMENTAL 2024, Mungkin
Anonim

Dengan pengeboran diagonal di poros engkol, oli kontinu diumpankan ke bantalan big-end dari alur oli di sekitar liner bantalan utama. Pengeboran ini mengalir dari jurnal bantalan utama ke poros engkol ujung besar (Gbr. 11.10) melalui web poros engkol.

Di mana oli masuk ke poros engkol?

Pompa mengirimkan oli ke bantalan utama poros engkol (di tengah bawah), yang mengubah energi linier menjadi energi rotasi. Dari sana, oli bergerak melalui lubang oli yang dibor di poros engkol, ke bantalan batang, dan kemudian melalui saluran oli ke kepala silinder (di tengah atas).

Bagaimana poros engkol dilumasi?

Dari bantalan utama, oli melewati lubang umpan ke saluran bor di poros engkol dan ke bantalan ujung besar batang penghubung. Dinding silinder dan bantalan piston-pin dilumasi oleh lemparan oli yang disebarkan oleh poros engkol yang berputar.

Apa bagian dari poros engkol?

Bagian Crankshaft

  • Crankpin.
  • Jurnal utama.
  • Crank web.
  • Counterweight.
  • Thrust washer.
  • Oil bagian dan segel minyak.
  • Flensa pemasangan roda gila.

Apa tanda-tanda pompa oli rusak?

Gejala Umum Pompa Oli Rusak

  • Tekanan Oli Rendah.
  • Suhu Mesin Meningkat.
  • Kebisingan Pengangkat Hidraulik.
  • Kebisingan dari Sistem Valve-Train.
  • Kebisingan di Pompa Minyak.
  • Berhenti Mengemudi.
  • Periksa Unit Pengukuran Tekanan Oli pada Mesin.
  • Periksa Tekanan Port Oli Mesin Menggunakan Gauge.

Direkomendasikan: