Logo id.boatexistence.com

Mengapa haluan dan buritan?

Daftar Isi:

Mengapa haluan dan buritan?
Mengapa haluan dan buritan?

Video: Mengapa haluan dan buritan?

Video: Mengapa haluan dan buritan?
Video: Tutorial Rencana Garis (Lines Plan) Bagian 16: Menggambar Bentuk Haluan dan Buritan (Stern) Kapal 2024, Juli
Anonim

Sebagian besar pelaut tidak kidal, jadi dayung kemudi diletakkan di atas atau melalui sisi kanan buritan. Pelaut mulai menyebut sisi kanan sisi kemudi, yang segera menjadi "kanan" dengan menggabungkan dua kata Inggris Kuno: stéor (berarti "mengarahkan") dan bord (berarti "sisi perahu").

Mengapa disebut buritan kapal?

Burni terletak di seberang haluan, bagian paling depan dari sebuah kapal. Awalnya, istilah ini hanya mengacu pada bagian pelabuhan belakang kapal, tetapi akhirnya merujuk pada seluruh bagian belakang kapal … Pada tahun 1817 arsitek angkatan laut Inggris Sir Robert Seppings memperkenalkan konsep tersebut dari buritan bulat atau melingkar.

Apa gunanya buritan?

Fungsi utama buritan adalah untuk menyediakan ruang bagi kemudi dan alat kemudi. Dalam beberapa kasus, motor tempel perahu juga terletak di sana. Motor inilah yang menggerakkan perahu ke depan berkat baling-baling yang menggerakkannya.

Apa yang kita sebut haluan dan buritan?

Bagian depan perahu disebut haluan, sedangkan bagian belakang perahu disebut buritan. Saat melihat ke arah haluan, sisi kiri kapal adalah sisi pelabuhan. Dan kanan adalah kata yang sesuai untuk sisi kanan kapal.

Dari mana asal istilah haluan dan buritan?

Ini berasal dari kata Norse Kuno 'styra', (mengarahkan) yang menjadi 'stjorn' (mengemudi) menjadi 'styrne' dalam bahasa Inggris Kuno dan kemudian 'stern' dalam bahasa Inggris Pertengahan. Kaitannya dengan buritan adalah tempat di mana kapal dikemudikan pada zaman berlayar. Kata 'busur' untuk bagian depan kapal berasal dari bahasa Jerman.

Direkomendasikan: